Das erste Mal, dass ich ein französisches Auto habe, sieht nett aus, aber absolut reparaturanfällig. Schon der erste TÜV wurde nicht bestanden, und nach knapp über drei Jahren (Gewährleistung gerade vorbei) machte der Katalysator schlapp, nach gerade mal 30.000 km. Kulanz: den Katalysator musste ich nicht bezahlen, nur ein paar hundert Euro an die Werkstatt für den Wechsel.