Nach nur 53.000km brach bei unserem 3,5 Jahre alten und scheckheftgepflegten Seat Altea Freetrack ein Ventil auf Grund eines Härtefehlers. Das Bruchstück fiel in den Zylinder und wurde mehrfach vom Kolben gegen den Zylinderkopf gedrückt. Folge: Motorschaden, Kostenvoranschlag von Seat Paderborn über 7000 Euro!
Garantie und Gewährleistung bestehen nicht mehr. Sowohl Seat Paderborn, als auch Seat Deutschland geben uns klar zu verstehen, dass keinerlei Kulanzansprüche bestehen, da das Fahrzeug über einen freien Händler an uns vermittelt und auch dort gewartet wurde.
Das ist für mich eine unglaubliche Ausrede, da keine Werkstatt der Welt den Bruch eines falsch gehärteten Ventils hätte verhindern können.
Des weiteren wundert es mich, dass Seat wohl auch kein Interesse an der näheren Untersuchung des offensichtlichen Sachmangels hat.
Schade, das war dann wohl unser letzter Seat.
Bestell-/Kundennummer: SEATD-2011/04-00378
Meine Forderung an SEAT Deutschland:
Austausch des Motors auf Kosten von Seat
Firmen-Antwort ausstehend seit 15 Jahren, 164 Tagen und 6 Stunden.
Richtet sich diese Beschwerde gegen Ihr Unternehmen?
kommentare und trackbacks 8
Keine Garantie, keine Gewährleistung, Service beim freien Händler. Und dann sich noch beschweren?
Ich besitze auch ein SEAT Altea Freetrack 3,5 Jahre alt 75.000 km und habe einen Motorschaden. Habe das selbe Problem mit Seat Deutschland - Reparatur ist vermutlich nicht mehr möglich, weil der Motor mehr als sechs Wochen offen war. Und das beim Seat Partner in Hannover.